நிலையான தரம் 10.9 டி போல்ட் துத்தநாகம் பூசப்பட்ட

குறுகிய விளக்கம்:

தீவிர இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் கூட, ஜின்கியாங் வீல் கொட்டைகள் கனரக-கடமையில் சக்கரங்களை பாதுகாப்பாக கட்டுவதற்கு மிக உயர்ந்த கிளம்பிங் சக்திகளை பராமரிக்கின்றன.

தட்டையான எஃகு விளிம்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சரியாக கூடியிருக்கும்போது அவை சொந்தமாக தளர்வாக வராது.

ஜின்கியாங் சக்கர கொட்டைகள் சுயாதீன முகவர் மற்றும் சான்றிதழ் அமைப்புகளால் கடுமையாக சோதிக்கப்பட்டு சான்றளிக்கப்பட்டன.

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்புங்கள்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்பு விவரம்

ஹப் போல்ட் என்பது அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட் ஆகும், அவை வாகனங்களை சக்கரங்களுடன் இணைக்கின்றன. இணைப்பு இருப்பிடம் சக்கரத்தின் மைய அலகு தாங்கி! பொதுவாக, வகுப்பு 10.9 மினி-நடுத்தர வாகனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, வகுப்பு 12.9 பெரிய அளவிலான வாகனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது! ஹப் போல்ட்டின் கட்டமைப்பு பொதுவாக ஒரு முழங்கால் விசை கோப்பு மற்றும் ஒரு திரிக்கப்பட்ட கோப்பு! மற்றும் ஒரு தொப்பி தலை! டி-வடிவ தலை சக்கர போல்ட்களில் பெரும்பாலானவை 8.8 தரத்திற்கு மேல் உள்ளன, இது கார் சக்கரத்திற்கும் அச்சுக்கும் இடையிலான பெரிய முறுக்கு இணைப்பைக் கொண்டுள்ளது! இரட்டை தலை சக்கர போல்ட்களில் பெரும்பாலானவை தரம் 4.8 க்கு மேல் உள்ளன, அவை வெளிப்புற சக்கர மைய ஷெல் மற்றும் டயருக்கு இடையில் இலகுவான முறுக்கு இணைப்பைக் கொண்டுள்ளன.

இல்லை.	போல்ட்			நட்
இல்லை.	OEM	M	L	SW	H
JQ039-1	659112611	M20x2.0	100	27	27
JQ039-2	659112501	M20x2.0	110	27	27
JQ039-3	659112612	M20x2.0	115	27	27
JQ039-4	659112503	M20x2.0	125	27	27
JQ039-5	659112613	M20x2.0	130	27	27

எங்கள் ஹப் போல்ட் தரமான தரநிலை

10.9 ஹப் போல்ட்

கடினத்தன்மை	36-38hrc
இழுவிசை வலிமை	40 1140MPA
இறுதி இழுவிசை சுமை	≥ 346000n
வேதியியல் கலவை	சி: 0.37-0.44 எஸ்ஐ: 0.17-0.37 எம்.என்: 0.50-0.80 சி.ஆர்: 0.80-1.10

12.9 ஹப் போல்ட்

கடினத்தன்மை	39-42HRC
இழுவிசை வலிமை	≥ 1320MPA
இறுதி இழுவிசை சுமை	≥406000N
வேதியியல் கலவை	சி: 0.32-0.40 எஸ்ஐ: 0.17-0.37 எம்.என்: 0.40-0.70 சி.ஆர்: 0.15-0.25

உயர் வலிமை கொண்ட போல்ட் வரைதல்

வரைபட செயல்முறையின் நோக்கம் மூலப்பொருட்களின் அளவை மாற்றுவதாகும், மேலும் இரண்டாவது சிதைவு மற்றும் வலுப்படுத்துவதன் மூலம் ஃபாஸ்டென்சரின் அடிப்படை இயந்திர பண்புகளைப் பெறுவதாகும். ஒவ்வொரு பாஸின் குறைப்பு விகிதத்தின் விநியோகம் பொருத்தமானதாக இல்லாவிட்டால், அது வரைபட செயல்பாட்டின் போது கம்பி கம்பி கம்பியில் முறுக்கு விரிசல்களையும் ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, வரைபடத்தின் போது உயவு நன்றாக இல்லை என்றால், இது குளிர்ந்த வரையப்பட்ட கம்பி கம்பியில் வழக்கமான குறுக்குவெட்டு விரிசல்களையும் ஏற்படுத்தும். The tangent direction of the wire rod and the wire drawing die at the same time when the wire rod is rolled out of the pellet wire die mouth is not concentric, which will cause the wear of the unilateral hole pattern of the wire drawing die to aggravate, and the inner hole will be out of round, resulting in uneven drawing deformation in the circumferential direction of the wire, making the wire The roundness is out of tolerance, and the cross-sectional stress of the steel wire is not குளிர் தலைப்பு செயல்பாட்டின் போது சீருடை, இது குளிர் தலைப்பு பாஸ் வீதத்தை பாதிக்கிறது.

கேள்விகள்

Q1: என்ன டிரக் மாடல் போல்ட் உள்ளது?
உலகெங்கிலும் உள்ள அனைத்து வகையான லாரிகளுக்கும், ஐரோப்பிய, அமெரிக்கன், ஜப்பானிய, கொரிய மற்றும் ரஷ்யர்களுக்கும் டயர் போல்ட் செய்ய முடியும்.

Q2: முன்னணி நேரம் எவ்வளவு காலம்?
ஆர்டரை வைத்து 45 நாட்கள் முதல் 60 நாட்கள் வரை.

Q3: கட்டணக் காலம் என்ன?
காற்று ஒழுங்கு: முன்கூட்டியே 100% t/t; கடல் ஒழுங்கு: முன்கூட்டியே 30% டி/டி, கப்பல் போக்குவரத்துக்கு முன் 70% இருப்பு, எல்/சி, டி/பி, வெஸ்டர்ன் யூனியன், மனி கிராம்

Q4: பேக்கேஜிங் என்றால் என்ன?
நடுநிலை பொதி அல்லது வாடிக்கையாளர் பொதி செய்கிறார்.

Q5: விநியோக நேரம் என்ன?
பங்கு இருந்தால் 5-7 நாட்கள் ஆகும், ஆனால் பங்கு இல்லாவிட்டால் 30-45 நாட்கள் ஆகும்.

Q6: MOQ என்றால் என்ன?
ஒவ்வொரு தயாரிப்புகளும் 3500 பிசிக்கள்.

முந்தைய: ஸ்கேனியா கனரக டிரக் வீல் போல்ட்

அடுத்து: 12.9 சாம்பல் பாஸ்பேட்டட் டிரக் வீல் போல்ட்

உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்