தயாரிப்பு விளக்கம்
ஹப் போல்ட் என்பது வாகனங்களை சக்கரங்களுடன் இணைக்கும் அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட் ஆகும். இணைப்பு இடம் சக்கரத்தின் மைய அலகு தாங்கி! பொதுவாக, மினி-நடுத்தர வாகனங்களுக்கு வகுப்பு 10.9 பயன்படுத்தப்படுகிறது, பெரிய அளவிலான வாகனங்களுக்கு வகுப்பு 12.9 பயன்படுத்தப்படுகிறது! ஹப் போல்ட்டின் அமைப்பு பொதுவாக முறுக்கப்பட்ட விசைக் கோப்பு மற்றும் திரிக்கப்பட்ட கோப்பாகும்! மற்றும் ஒரு தொப்பி தலை! டி-வடிவ ஹெட் வீல் போல்ட்களில் பெரும்பாலானவை 8.8 தரத்திற்கு மேல் உள்ளன, இது கார் சக்கரத்திற்கும் அச்சுக்கும் இடையே உள்ள பெரிய முறுக்கு இணைப்பைத் தாங்கி நிற்கிறது! டபுள்-ஹெட் வீல் போல்ட்களில் பெரும்பாலானவை கிரேடு 4.8க்கு மேல் உள்ளன, இவை வெளிப்புற சக்கர ஹப் ஷெல் மற்றும் டயருக்கு இடையே இலகுவான முறுக்கு இணைப்பைத் தாங்குகின்றன.
எண் | போல்ட் | NUT | |||
OEM | M | L | SW | H | |
JQ039-1 | 659112611 | M20X2.0 | 100 | 27 | 27 |
JQ039-2 | 659112501 | M20X2.0 | 110 | 27 | 27 |
JQ039-3 | 659112612 | M20X2.0 | 115 | 27 | 27 |
JQ039-4 | 659112503 | M20X2.0 | 125 | 27 | 27 |
JQ039-5 | 659112613 | M20X2.0 | 130 | 27 | 27 |
எங்கள் ஹப் போல்ட் தரநிலை
10.9 ஹப் போல்ட்
கடினத்தன்மை | 36-38HRC |
இழுவிசை வலிமை | ≥ 1140MPa |
இறுதி இழுவிசை சுமை | ≥ 346000N |
இரசாயன கலவை | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 ஹப் போல்ட்
கடினத்தன்மை | 39-42HRC |
இழுவிசை வலிமை | ≥ 1320MPa |
இறுதி இழுவிசை சுமை | ≥406000N |
இரசாயன கலவை | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட் வரைதல்
வரைதல் செயல்முறையின் நோக்கம் மூலப்பொருட்களின் அளவை மாற்றியமைப்பதாகும், மேலும் இரண்டாவது உருமாற்றம் மற்றும் வலுவூட்டல் மூலம் ஃபாஸ்டென்சரின் அடிப்படை இயந்திர பண்புகளைப் பெறுவதாகும். ஒவ்வொரு பாஸின் குறைப்பு விகிதத்தின் விநியோகம் பொருத்தமானதாக இல்லாவிட்டால், அது வரைதல் செயல்பாட்டின் போது கம்பி கம்பி கம்பியில் முறுக்கு விரிசல்களை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, வரைதல் செயல்முறையின் போது உயவு நன்றாக இல்லை என்றால், அது குளிர் வரையப்பட்ட கம்பி கம்பியில் வழக்கமான குறுக்கு விரிசல்களை ஏற்படுத்தும். கம்பி கம்பியின் தொடுகோடு மற்றும் வயர் வரைதல் ஆகியவை ஒரே நேரத்தில் இறக்கும் போது, பெல்லெட் வயர் டை வாயில் இருந்து கம்பி கம்பியை உருட்டும்போது செறிவாக இல்லை, இது வயர் ட்ராயிங் டையின் ஒருதலைப்பட்ச துளை வடிவத்தின் தேய்மானத்தை மோசமாக்கும். , மற்றும் உள் துளை சுற்றுக்கு வெளியே இருக்கும், இதன் விளைவாக கம்பியின் சுற்றளவு திசையில் சீரற்ற வரைதல் சிதைந்து, கம்பியை உருவாக்குகிறது, வட்டமானது சகிப்புத்தன்மைக்கு வெளியே உள்ளது, மேலும் எஃகு கம்பியின் குறுக்கு வெட்டு அழுத்தமானது குளிரின் போது சீராக இருக்காது. தலைப்பு செயல்முறை, இது குளிர் தலைப்பு தேர்ச்சி விகிதத்தை பாதிக்கிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
Q1: என்ன டிரக் மாதிரி போல்ட்கள் உள்ளன?
ஐரோப்பிய, அமெரிக்க, ஜப்பானிய, கொரிய, ரஷ்ய என உலகெங்கிலும் உள்ள அனைத்து வகையான டிரக்குகளுக்கும் டயர் போல்ட்களை உருவாக்கலாம்.
Q2: லீட் நேரம் எவ்வளவு?
ஆர்டர் செய்த 45 நாட்கள் முதல் 60 நாட்கள் வரை.
Q3: கட்டணம் செலுத்தும் காலம் என்ன?
ஏர் ஆர்டர்: 100% டி/டி முன்கூட்டியே; சீ ஆர்டர்: முன்கூட்டியே 30% டி/டி, ஷிப்பிங்கிற்கு முன் 70% இருப்பு, எல்/சி, டி/பி, வெஸ்டர்ன் யூனியன், மணிகிராம்
Q4: பேக்கேஜிங் என்றால் என்ன?
நடுநிலை பேக்கிங் அல்லது வாடிக்கையாளர் தயாரிப்பு பேக்கிங்.
Q5: டெலிவரி நேரம் என்ன?
இருப்பு இருந்தால் 5-7 நாட்கள் ஆகும், ஆனால் இருப்பு இல்லை என்றால் 30-45 நாட்கள் ஆகும்.
Q6: MOQ என்றால் என்ன?
ஒவ்வொரு தயாரிப்புக்கும் 3500 பிசிக்கள்.