உயர்தர ISUZU NKR பின்புற ஹப் போல்ட்

1. அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட்களின் கோள வடிவ அனீலிங்

அறுகோண சாக்கெட் ஹெட் போல்ட்கள் குளிர் தலைப்பு செயல்முறையால் தயாரிக்கப்படும்போது, ​​எஃகின் அசல் அமைப்பு குளிர் தலைப்பு செயலாக்கத்தின் போது உருவாக்கும் திறனை நேரடியாக பாதிக்கும். எனவே, எஃகு நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எஃகின் வேதியியல் கலவை நிலையானதாக இருக்கும்போது, ​​மெட்டலோகிராஃபிக் அமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மையை தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணியாகும். கரடுமுரடான செதில் முத்து, குளிர் தலைப்பு உருவாக்கத்திற்கு உகந்ததல்ல என்று பொதுவாக நம்பப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் நுண்ணிய கோள முத்து, எஃகின் பிளாஸ்டிக் சிதைவு திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தும்.
அதிக அளவு அதிக வலிமை கொண்ட ஃபாஸ்டென்சர்களைக் கொண்ட நடுத்தர கார்பன் எஃகு மற்றும் நடுத்தர கார்பன் அலாய் எஃகுக்கு, உண்மையான உற்பத்தித் தேவைகளை சிறப்பாகப் பூர்த்தி செய்ய சீரான மற்றும் நுண்ணிய கோள வடிவ முத்துவைப் பெற, குளிர் தலைப்புக்கு முன் கோள வடிவ அனீலிங் செய்யப்படுகிறது.

2. அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட் வரைதல்

வரைதல் செயல்முறையின் நோக்கம் மூலப்பொருட்களின் அளவை மாற்றுவதாகும், இரண்டாவது உருமாற்றம் மற்றும் வலுப்படுத்துதல் மூலம் ஃபாஸ்டனரின் அடிப்படை இயந்திர பண்புகளைப் பெறுவதாகும். ஒவ்வொரு பாஸின் குறைப்பு விகிதத்தின் விநியோகம் பொருத்தமானதாக இல்லாவிட்டால், வரைதல் செயல்பாட்டின் போது கம்பி கம்பியில் முறுக்கு விரிசல்களையும் ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, வரைதல் செயல்பாட்டின் போது உயவு நன்றாக இல்லாவிட்டால், அது குளிர் வரையப்பட்ட கம்பி கம்பியில் வழக்கமான குறுக்குவெட்டு விரிசல்களையும் ஏற்படுத்தும். கம்பி கம்பி பெல்லட் கம்பி டை வாயிலிருந்து உருட்டப்படும்போது கம்பி கம்பி மற்றும் கம்பி வரைதல் ஆகியவற்றின் தொடுகோடு திசை ஒரே நேரத்தில் செறிவாக இல்லை, இது கம்பி வரைதல் டையின் ஒருதலைப்பட்ச துளை வடிவத்தின் தேய்மானத்தை மோசமாக்கும், மேலும் உள் துளை வட்டமாக இருக்கும், இதன் விளைவாக கம்பியின் சுற்றளவு திசையில் சீரற்ற வரைதல் சிதைவு ஏற்படுகிறது, இதனால் கம்பி வட்டமானது சகிப்புத்தன்மையை மீறுகிறது, மேலும் குளிர் தலைப்பு செயல்முறையின் போது எஃகு கம்பியின் குறுக்குவெட்டு அழுத்தம் சீராக இல்லை, இது குளிர் தலைப்பு பாஸ் விகிதத்தை பாதிக்கிறது.